Precauções Após a Substituição da Bomba Hidráulica e do Óleo Hidráulico em Máquinas de Construção

Bombas hidráulicas e óleo hidráulico são essenciais para máquinas de construção—mesmo escavadeiras elétricas dependem de sistemas de transmissão hidráulica.

A substituição de uma bomba hidráulica é uma tarefa comum, mas muitos sofreram falhas prematuras da bomba devido à não conformidade estrita com os requisitos de procedimento. Excluindo problemas de qualidade dos componentes, a maioria dos problemas se origina do óleo hidráulico—especialmente quando o ar não é purgado adequadamente do sistema, levando à cavitação, atrito seco, desgaste precoce e, em casos graves, falha da bomba antes mesmo que o cliente pague pelos reparos. Muitos técnicos experimentaram isso em primeira mão.

Observações e Recomendações Práticas:

1. Verificações Pré-instalação:

   • Para qualquer bomba hidráulica reparada ou nova (bomba de engrenagem, bomba de palhetas, bomba de pistão—excluindo bombas de diafragma), certifique-se de que a bomba gire livremente, sem emperrar.

   • Encha com uma quantidade apropriada de óleo hidráulico limpo para pré-lubrificar o eixo da bomba e cobrir todas as portas expostas antes da instalação.

2. Rotação Manual Pós-instalação:

   • Gire manualmente o motor e verifique se há rigidez ou travamento no sistema.

   • Encha o óleo hidráulico até um pouco acima do nível padrão, pois o sistema está inicialmente vazio. O nível exato depende do modelo da máquina.

3. Purga de Ar na Bomba Hidráulica:

   • Após o enchimento, purgue completamente o ar da bomba. Cada máquina pode ter um método e local diferentes para a liberação de ar, mas, geralmente, o ponto mais alto no corpo da bomba é usado.

   • Se não estiver claro, o ar também pode ser liberado através da linha de retorno da bomba. Durante a purga, certifique-se de que óleo hidráulico limpo preencha a carcaça da bomba.

   • Para bombas com bujões de porta de sucção, abra o bujão durante a liberação de ar e feche-o depois.

   • Se disponível, pressurizar o tanque hidráulico com ar comprimido (≤200 kPa) é um método eficaz para fornecer óleo rapidamente ao sistema da bomba. Os procedimentos de algumas máquinas após a substituição do óleo exigem a pressurização do sistema hidráulico para essa finalidade.

4. Operação da Bomba em Baixa Velocidade:

   • Use o motor de partida para girar intermitentemente a bomba hidráulica em baixa velocidade. Observe a porta de descarga até que o óleo esteja livre de bolhas de ar visíveis e, em seguida, feche a porta de purga.

5. Partida do Motor e Operação Inicial:

   • Ligue o motor em marcha lenta baixa por 3–5 minutos.

   • Ouça ruídos anormais; se não houver, execute testes de operação em baixa e média velocidade.

   • Aumente gradualmente o acelerador para testar todas as funções hidráulicas.

6. Purga de Ar do Cilindro Hidráulico:

   • Opere cada cilindro repetidamente até ~100 mm do final do curso e, em seguida, inverta. Repita 3–5 vezes e, em seguida, execute um curso completo. Isso normalmente remove o ar residual.

   • Se o ruído de cavitação persistir, repita o procedimento. Investigue e elimine a fonte de ar, se necessário, antes da operação completa.

7. Manutenção de Substituição do Óleo Hidráulico:

   • Durante a substituição rotineira do óleo, evite abrir o bujão da linha de sucção da bomba; deixar um pouco de óleo velho no sistema evita dificuldades iniciais de sucção, especialmente em máquinas mais antigas.

   • Para remover mais óleo velho, retraia totalmente as hastes do cilindro hidráulico para expelir o óleo da câmara sem haste. A remoção completa de todo o óleo hidráulico é impossível sem desmontar todos os componentes. A substituição de aproximadamente metade do óleo do sistema é suficiente para a manutenção regular. Essa limitação explica a necessidade de trocas periódicas de óleo.

Nota Especial sobre Óleo Contaminado com Água:

• Se o óleo hidráulico estiver contaminado com água, substitua todo o óleo afetado imediatamente. Múltiplas lavagens com operação em baixa velocidade podem ser necessárias para remover o óleo emulsionado.

• O óleo usado e contaminado com água pode ser desidratado (por exemplo, usando uma unidade de desidratação de óleo de transformador) e reutilizado, se desejado, evitando perdas financeiras significativas.

Avisos Importantes:

• A falha em purgar adequadamente o ar da bomba hidráulica pode levar à cavitação, desgaste excessivo ou queima imediata da bomba.

• Mesmo bombas de engrenagem simples ou bombas piloto foram destruídas repetidamente quando os procedimentos não foram seguidos—este é um risco real e documentado, não hipotético.

Resumo:
A adesão estrita às etapas do procedimento—pré-lubrificação, purga de ar, operação inicial controlada e ventilação do cilindro hidráulico—é essencial para garantir a confiabilidade de uma bomba hidráulica substituída e do sistema de óleo hidráulico. Essas precauções evitam falhas prematuras e protegem tanto a máquina quanto o investimento do operador.

Substituição da Bomba Hidráulica e Óleo – Fluxo Passo a Passo