Na reparação de máquinas de construção, a substituição de rolamentos é uma tarefa frequente. No entanto, dada a qualidade desigual do mercado de peças sobressalentes atual, a confiabilidade das máquinas de construção é frequentemente questionável e, após a reparação, a qualidade pode ser ainda pior. Isso envolve tanto problemas de qualidade das peças quanto problemas de mão de obra, mas os problemas relacionados aos rolamentos representam uma parte significativa.

No passado, as grandes empresas estatais tinham departamentos de compras dedicados. Se uma peça estivesse defeituosa, ela era simplesmente devolvida e substituída, por isso os problemas de qualidade eram raros. Hoje, especialmente para máquinas de propriedade privada e pequenos empreiteiros, rolamentos de má qualidade costumam causar sérias dores de cabeça. Pequenas oficinas de reparação, em particular, preocupam-se com peças falsificadas que levam a disputas com os clientes.

Por exemplo, recentemente um colega relatou que o conjunto de engrenagens de redução do eixo dianteiro de uma carregadeira falhou prematuramente devido a problemas de qualidade dos rolamentos.

Não posso mudar o mercado, mas posso compartilhar os métodos baseados na experiência que desenvolvi para avaliar a qualidade dos rolamentos. Estes podem ajudar a melhorar a qualidade da reparação e prolongar a vida útil da máquina.

Aqui, concentro-me em rolamentos de rolos de pequeno e médio porte (diâmetro externo < 400 mm). Rolamentos grandes e rolamentos lisos são excluídos porque são muito pesados para serem manuseados com verificações simples no local.

Antecedentes

Os rolamentos são produtos montados, o que significa que existem muitos fatores humanos que afetam a qualidade. Este sempre foi o caso - mesmo na década de 1950, quando os eixos de madeira em carroças foram substituídos por eixos e rolamentos de ferro. Na verdade, alguns rolamentos antigos foram literalmente martelados em forma por ferreiros!

Hoje, os rolamentos são, claro, fabricados por máquinas, mas sua qualidade varia amplamente. Mesmo os rolamentos importados diferem muito em precisão.

Tomemos um exemplo: você compra um rolamento para uma carregadeira, como um rolamento de embreagem de roda livre (semelhante em princípio a uma roda livre de bicicleta). A qualidade pode variar muito - alguns falham rapidamente, mesmo que a montagem esteja correta. Ou, após ajustar cuidadosamente as engrenagens e folgas de um diferencial, o conjunto de engrenagens falha cedo devido a rolamentos ruins. Mesmo as transmissões cuidadosamente reconstruídas com procedimentos corretos às vezes falham em poucos meses devido ao deslizamento da pista externa do rolamento ou ao desgaste do assento do eixo.

Pessoalmente, lembro-me na década de 1990, depois de reconstruir meticulosamente o chassi de um caminhão basculante Tatra de fabricação tcheca, toda a carcaça do eixo falhou em menos de seis meses - em parte devido a falhas nos rolamentos.

Esta experiência me impulsionou a explorar métodos de campo para verificar a qualidade dos rolamentos sem instrumentos de precisão. Ao longo de anos de prática, identifiquei técnicas práticas, que agora compartilho.

Métodos de Identificação da Qualidade dos Rolamentos Baseados na Experiência

Princípios Gerais

1. Teste de Dureza

   • Use uma serra ou lima para riscar a pista interna/externa do novo rolamento e compare com o antigo. Se o novo for mais macio, sua resistência ao desgaste é pior.

2. Reutilização de Rolamentos Originais

   • Para rolamentos de rolos cônicos, se nenhuma evidência de desgaste ou corrosão for observada, basta ajustar a folga em vez de substituí-los.

   • Para rolamentos de rolos cilíndricos ou esféricos, evite a substituição, a menos que defeitos sejam encontrados - os rolamentos OEM originais costumam durar mais do que muitos novos nacionais.

3. Evite Substituições Aleatórias

   • Não substitua casualmente rolamentos de tamanho imperial por substitutos métricos ou ajuste a espessura com calços. Substituições incorretas levam à falha rápida.

4. Não Misture Rolamentos Novos e Velhos

   • Nunca monte um rolamento antigo e um rolamento novo no mesmo eixo, especialmente sob cargas pesadas.

5. Máquinas Expostas a Eletricidade, Fogo ou Inundação

   • Após descarga elétrica, os rolos podem desenvolver microfissuras (cicatrizes de arco). Sempre inspecione cuidadosamente - comum em redutores de deslocamento, rolamentos de giro ou rolos de esteira.

Métodos Práticos de Inspeção no Local

1. Limpeza

   • Lave e seque completamente o novo rolamento antes da inspeção.

2. Teste de Ajuste e Agitação

   • Segure os anéis interno e externo juntos, pressione firmemente e agite o rolamento com força máxima.

   • Se algum som de batida for ouvido, o rolamento está defeituoso.

   • Isso se aplica a todos os tipos: rolos, esferas, encosto, embreagem de roda livre, etc.

   O princípio: Um conjunto de rolamentos qualificado deve manter a precisão dimensional consistente em todos os componentes. Se as folgas internas forem inconsistentes, ocorrerá batida.

3. Verificação de Dureza

   • Realize o teste de risco (lima/serra) nas pistas para comparar a dureza.

4. Teste de Rotação

   • Gire o anel externo enquanto segura o anel interno. Um bom rolamento gira suavemente sem ruído.

   • Se possível, compare a velocidade e a suavidade da rotação com o rolamento original.

Classes de Precisão

• Para máquinas de construção, rolamentos de grau P5 (padrão ISO, equivalente à antiga classe E chinesa) são suficientes.

• Os rolamentos sem uma classe de precisão marcada são tipicamente P6 (menor precisão), independentemente de serem fabricados na Alemanha, Japão, EUA ou em outro lugar.

Conclusão

Esses métodos permitem que os mecânicos identifiquem rapidamente rolamentos de má qualidade sem instrumentos. Ensinei isso a muitos colegas e eles têm sido consistentemente eficazes. Esse tipo de conhecimento prático raramente é encontrado em manuais - mas impacta diretamente a confiabilidade da máquina e a qualidade da reparação.