| Categoria |
Bateria e cablagem GP |
| Nome |
Interruptor de pressão |
| Partes n° |
349-1756 3491756 |
| Número da máquina |
303.5E 304E 305.5E 305E 308E 308E CR |
| Tempo de chegada. |
1 a 3 dias |
| Qualidade |
Novo, de qualidade OEM. |
| MOQ |
1 PCS |
| Meio de transporte |
Por via marítima/aérea, DHL FEDEX UPS TNT |
| Embalagem |
Conforme pedido ou embalagem padrão |
- Principais funções e princípio de funcionamento
| Princípio de funcionamento |
1O interruptor de pressão é montado numa porta de pressão no sistema alvo (hidráulico, combustível, óleo), com o diafragma exposto à pressão do fluido |
| 2Quando a pressão do fluido atingir o limiar fixado em fábrica: |
| - Para...Interruptor NC(alarme de baixa pressão): a pressão cai abaixo do limiar → o diafragma retrai-se → a mola aciona o interruptor → o circuito abre → dispara a luz/alarme de aviso (por exemplo, baixa pressão do óleo) |
| - Para...Não há interruptor(alarme de alta pressão): pressão excede o limiar → o diafragma se expande → empurra o pistão → o interruptor fecha → o circuito é ativado → desencadeia desligamento/alerta (por exemplo, sobrepressão hidráulica) |
| 3Quando a pressão retorna ao intervalo normal, o diafragma e a mola interna reiniciam o interruptor para o seu estado original (NC/NO), restaurando o circuito elétrico |
| Funções fundamentais |
1Monitoramento da pressão em tempo real: acompanha continuamente a pressão do fluido nos sistemas críticos para garantir o funcionamento dentro dos limites de segurança |
| 2- Alerta/Proteção contra falhas: desencadeia avisos do operador (luz/buzzer do painel de instrumentos) ou acções automáticas de protecção (desligamento do motor,desativação da bomba hidráulica) se a pressão estiver fora do intervalo pré-definido.g., apreensão da bomba devido a baixa pressão do óleo, estouro da garrafa devido a pressão excessiva) |
| 3- Diagnóstico do sistema: fornece feedback elétrico ao ECM (Modular de Controle do Motor) do equipamento para geração de códigos de falhaCódigo P0521 para falha do sensor de pressão de óleo) |
| 4- Compatibilidade com os comandos do equipamento: integra-se com o sistema elétrico da máquina para permitir a interação perfeita com outros componentes de segurança/controle |
MINI HYD EXCAVATOR 303.5E 304E 305.5E 305E 308E 308E CR C.ater.pillar.
- Mais outro interruptor aplicado a máquina pesada C A T
| 1728660 SWITCH GP-LIQUID LEVEL |
| 305.5, 312C, 315C, 3406C, 3456, 3508, 3508B, 3508C, 3512, 3512B, 3512C, 3516, 3516B, 3516C, 5110B, 5130B, 5230, 5230B, 533, 543, 584, 776D, 777, 777B, 777C, 777D, 777F... |
| |
| 2661406 COMUTAÇÃO AS-ROCKER |
| 303.5C, 303.5E, 303C CR, 303E CR, 304C CR, 304E, 305.5E, 305C CR, 305E |
| |
| 2220225 BUTÃO DE APRESSAGEM DE ACUTO |
| 303.5E, 303E CR, 304E, 305.5E, 305E, 306E, 307D, 308D, 308E CR, 308E SR, 311D LRR, 311F LRR, 312D, 312D L, 312D2, 312D2 GC, 312D2 L, 312E, 312E L, 313D2, 313D2 LGP, 314D CR, 314D LCR, 314E CR, 3.. |
| |
| 1863792 NIVEL DE CONVERSÃO |
| 303.5E, 303E CR, 304E, 305.5E, 305E, 308E CR, 308E SR, 311D LRR, 311F LRR, 312D L, 312E, 314C, 314D CR, 314E CR, 314E LCR, 315D L, 316E L, 318E L, 319D L, 320C, 320D L, 320D RR, 320E, 320E L, 32.. |
| |
| 3879910 PRESSÃO DE CONVERSÃO |
| 303.5E, 303E CR, 304E, 305.5E, 305E, 306E, 307E, 308E, 308E CR, 308E SR, 901C, 902C, 903C |
| |
| 3830521 SWITCH AS |
| 303.5E, 304E, 305.5E, 305E, 901C, 902C, 903C |
| |
| 3790817 SWITCH AS-ROCKER |
| 303.5E, 304E, 305.5E, 305E, 308E, 308E2 CR |
| |
| 3790820 SWITCH AS-ROCKER |
| 308E, 308E2 CR |
| |
| 3790821 COMUTAÇÃO AS-ROCKER |
| 308E, 308E2 CR |
| |
| 3790818 SWITCH AS-ROCKER |
| 308E, 308E2 CR |
| |
| 3623223 ACTIVADOR AS-PRESSOR |
| 303.5E, 303E CR, 304E |
| |
| 3935862 SWITCH AS-ROCKER |
| 304E, 305E |
| |
| 3830521 SWITCH AS |
| 303.5E, 304E, 305.5E, 305E, 901C, 902C, 903C |
| |
| 3879910 PRESSÃO DE CONVERSÃO |
| 303.5E, 303E CR, 304E, 305.5E, 305E, 306E, 307E, 308E, 308E CR, 308E SR, 901C, 902C, 903C |
| |
| 3860798 SWITCH AS |
| 301.7D, 302.2D, 302.4D, 302.7D |
| |
| 3860741 PRESSÃO DE CONVERSÃO |
| 302.7D |
| |
| 3860560 SOLENÓIDO DE CONVERSÃO |
| 302.7D |
| |
| 3860559 SOLENÓIDO de comutação |
| 302.7D |
| |
| 4164286 ACTUALIZAÇÃO DE TEMPERATURA |
| 305.5E, 306E |
| |
| 3835752 CAMBIO GP-POSIÇÃO |
| 314E CR, 314E LCR |
| |
| 3790818 SWITCH AS-ROCKER |
| 308E, 308E2 CR |
| - Em posição. |
Parte n.o |
Quantidade |
Nome das peças |
Observações |
| 1 |
349-1812 |
Apresentação |
O motor deve ser equipado com um sistema de regulação de pressão. |
|
| |
Outros |
Apresentação |
FIXIÇÃO |
|
| |
3J-1907 |
Apresentação |
SEAL-O-RING |
|
| |
349-1756 |
Apresentação |
O motor deve ser equipado com um sistema de regulação de pressão. |
|
| |
9X-3402 |
[2] |
Conector de tomada (16-GA a 18-GA) |
|
| |
|
|
- Ou... |
|
| |
126-1768 |
[2] |
Conector de tomada (14-GA a 16-GA) |
|
| |
230 a 4011 |
Apresentação |
O número de ponto de ligação deve ser indicado. |
|
| 2 |
1S-1150 |
[2] |
SPACER (0,391X0,5X0,19-IN THK) |
|
| 3 |
3S-2093 |
[18] |
CABELHO DE CARTELHA |
|
| 4 |
7K-1181 |
[17] |
CABELHO DE CARTELHA |
|
| 5 |
8T-8799 |
Apresentação |
BOOT (vermelho) |
|
| 6 |
111-4837 |
[3] |
CLIP |
|
| 7 |
119-9880 M |
Apresentação |
O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
|
| 8 |
153-5656 |
Apresentação |
Bateria (12-V, GRATUITA de manutenção) |
|
| 9 |
163-6795 |
Apresentação |
CABELHO DE CARTELHA |
|
| 10 |
215-3717 |
Apresentação |
GROMMET |
|
| 11 |
266-6935 |
Apresentação |
Relais AS (12-VOLT) |
|
| 12 |
266-7379 |
A partir de 1 de janeiro |
CABELHO DE CARTELHA |
|
| 13 |
267-4768 |
[2] |
ROD |
|
| 14 |
275-0553 |
Apresentação |
BAR-BUS |
|
| 15 |
282-2151 |
Apresentação |
GROMMET |
|
| 16 |
298-0663 |
[2] |
CLIP (ESCALADA) |
|
| 17 |
327-6207 Y |
Apresentação |
GP do relé (12-V) |
|
| 18 |
376-9480 |
Apresentação |
Nível do emissor como combustível (tanque) |
|
| |
|
Apresentação |
GASKET |
|
| |
102-8802 |
Apresentação |
KIT-RECEPTACLE (2-PIN) |
|
| |
|
|
(INCLUDE RECEPTÁCULO AS & WEDGE) |
|
| 19 |
398-6363 Y |
Apresentação |
GP do relé (12-V) |
|
| 20 |
453-8484 |
Apresentação |
CLAMP AS |
|
| 21 |
458-0726 |
Apresentação |
PLATE AS |
|
| 22 |
464-1207 Y |
Apresentação |
Arnês como sensor |
|
| 23 |
464-1210 |
Apresentação |
GROMMET |
|
| 24 |
464-1211 |
Apresentação |
Tela |
|
| 25 |
479-4290 |
Apresentação |
CABEL AS-START |
|
| |
8C-5064 E |
|
O sistema de condução é flexível (17,75-MM ID, SPLIT) |
|
| |
9X-4519 |
Apresentação |
BOOT (vermelho) |
|
| |
031-9292 |
Apresentação |
Anel-Terminal |
|
| |
127-5483 |
Apresentação |
O número de ponto de ligação deve ser indicado. |
|
| |
159-8049 E |
|
CABEL (00-GA, RED) |
|
| |
292-2893 E |
|
Condução (10,1-MM ID) ((33-CM) |
|
| |
3S-6049 |
Apresentação |
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de unidades de produção da unidade de produção será fixado em 30%. |
|
| |
|
Apresentação |
BOOT AS |
|
| |
8L-8413 |
Apresentação |
CABELHO DE CARTELHA (BLANCO) |
|
| 26 |
505-8092 Y |
Apresentação |
Armadilha como chassi |
|
| 27 |
095-0736 M |
A partir de 1 de janeiro de 2015 |
Máquina para parafusos (M5X0.8X10-MM) |
|
| 28 |
132-5789 |
Apresentação |
CLIP (ESCALADA) |
|
| 29 |
1S-1015 |
Apresentação |
CLIP (Loop) |
|
| 30 |
204-1611 |
[3] |
Cinturão (DUAL) |
|
| 31 |
2V-1771 |
[2] |
GROMMET |
|
| 32 |
309-4314 |
Apresentação |
CLIP (ESCALADA) |
|
| 33 |
4P-7429 |
Apresentação |
CLIP (ESCALADA) |
|
| 34 |
5C-2890 M |
A partir de 1 de janeiro |
NUT (M6X1-THD) |
|
| 35 |
5C-7261 M |
[2] |
NUT (M8X1.25-THD) |
|
| 36 |
5H-4744 |
Apresentação |
SPACER (13,5X25X11-MM THK) |
|
| 37 |
5P-1076 |
Apresentação |
Duração: |
|
| 38 |
5P-4115 |
[2] |
A partir de 1 de janeiro de 2015 |
|
| 39 |
7I-2272 M |
Apresentação |
O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
|
| 40 |
8T-0328 |
Apresentação |
A partir de 1 de janeiro de 2017 |
|
| 41 |
8T-4121 |
[2] |
A prova de que o produto não apresenta qualquer deficiência deve ser efectuada em conformidade com o anexo II. |
|
| 42 |
8T-4136 M |
Alimentação: |
O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
|
| 43 |
8T-4137 M |
[3] |
O número de veículos deve ser indicado. |
|
| 44 |
8T-4139 M |
Apresentação |
O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
|
| 45 |
8T-4189 M |
[2] |
O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
|
| 46 |
8T-4200 M |
[2] |
O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
|
| 47 |
8T-4223 |
[2] |
A partir de 1 de janeiro de 2017, a taxa de juro para o produto em causa deve ser fixada no valor normal do produto. |
|
| 48 |
8T-4224 |
A partir de 1 de janeiro de 2015 |
A partir de 1 de janeiro de 2018 |
|
| 49 |
8T-4244 M |
Apresentação |
NUT (M12X1.75-THD) |
|
| 50 |
9M-8406 |
Apresentação |
CLIP (Loop) |
|
| 51 |
9X-2480 M |
[2] |
O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
|
| |
E |
|
Ordem por centímetro |
|
| |
M |
|
Parte métrica |
|
| |
Y |
|
Ilustração separada |
|
- Podemos fornecer as seguintes peças sobressalentes:
1 Peças hidráulicas: bomba hidráulica, válvula principal, cilindro hidráulico, accionamento final, motor de viagem, máquinas de balanço, motor de balanço, etc.
2 Partes do motor: traseiro do motor, pistão, anel de pistão, bloco do cilindro, cabeça do cilindro, virabrequim, turbocompressor, bomba de injecção de combustível, motor de arranque e alternador, etc.
3 Parte do trem de pouso: rolos de trilha, rolos de transporte, ligação de trilha, calçado de trilha, broca, almofada de rolamento, etc.
4 Partes da cabina: cabina do operador, arnês de fiação, monitor, controlador, assento, porta, etc.
5 Partes de arrefecimento: radiador, ar condicionado, compressor, arrefecedor, etc.
6 Outras peças: kit de serviço, balanço, capô do motor, articulação de balanço, depósito de combustível, filtro, barra, braço, balde, etc.
Detalhes da embalagem:
Embalagem interna: película de plástico para embalagem
Embalagem externa: madeira
Navio:
No prazo de 3 dias a contar da receção do pagamento, por via aérea ou expressa ou por via marítima, com base no
quantidade e circunstâncias de emergência.
1Por Correios: DHL, UPS, FEDEX, TNT são as principais empresas de correio com as quais cooperamos,
2. Por via aérea: Entrega do aeroporto de Guangzhou para o aeroporto da cidade de destino do cliente.
3Por mar: entrega do porto de Huangpu.
Por favor verifique seu email!
