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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Modelo do motor: | C9.3 C7.1 | Modelo da máquina: | 3306 3116 3196 3126B 5130B |
|---|---|---|---|
| Nome do produto: | Filtro de óleo hidráulico | Aplicação: | Excavadora de mineração, tractor de trilha |
| Número da parte: | 1R0774 | Embalagem: | Cartão de exportação padrão |
| Destacar: | C9.3 Filtro hidráulico de óleo,3306 Filtro hidráulico de óleo,C7.1 Filtro hidráulico de óleo |
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| Aplicação | Excavadora de mineração, tractor de trilha |
| Nome | Filtro hidráulico de óleo |
| Partes N° | 1R0774 |
| Modelo da máquina | 3306 3116 3196 3126B 5130B |
| Categoria | Tanque e Filtro GP-Hidráulico |
| Tempo de execução | 1 a 3 dias |
| Qualidade | Novo, de qualidade OEM. |
| MOQ | 1 PCS |
| Meio de transporte | Por via marítima/aérea, DHL FEDEX UPS TNT EMS |
| Embalagem | Conforme pedido ou embalagem padrão |
Excavadora de minas 5130B 5230B
NOTA: O motor não deve ser equipado com uma válvula de estacionamento.
PIPELAYER 583T PL83
Carregador de trilhos 953C 963C
Tractor D9R D9T.Caterpillar.
| 4I3950 ÓLEO-FILTRO |
| 24H, 350, 375, 375 L, 5080, 5110B, 5130, 5130B, 5230 |
| 1454758 FILTRO ELEMENTO-CAB AR |
| 5130B, 5230, 5230B |
| 4C6860 ELEMENTO FILTRO COMO ÓLEO |
| 143H, 163H NA, 24H, 5110B, 5130B, 5230B |
| 7T1890 ELEMENTO FILTRO-CAB AIR |
| D10N, D10R, D11N, D11R, D8L, D9L, D9N, D9R |
| 1752832 FILTRO ELEMENTO-CAB AR |
| D10R, D11R, D9R |
| 1752839 FILTRO ELEMENTO-CAB AR |
| D10R, D11R, D9R |
| 1547108 ELEMENTO FILTRO AS-CAB AIR |
| 24H, D10R, D11R, D9R |
| 1114402 Filtro de espuma |
| D10N, D10R, D10T, D11N, D11R, D11T, D9N, D9R, D9T |
| 1651689 ELEMENTO FILTRO AS-AR |
| D8L, D9N, D9R |
| - Em posição. | Parte n.o | Quantidade | Nome das peças | Observações |
| 1 | 203-4744 | Apresentação | Tanque como hidráulico | |
| 2 | 5P-9119 BD | Tela de vedação (com suporte adesivo) | ||
| 3 | 9S-4183 | Apresentação | O dispositivo deve ser equipado com um dispositivo de detecção de incêndio. | |
| 4 | 6V-5839 | [2] | A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de emissão de emissões de CO2 deve ser fixada no limite máximo de 0,5% do consumo total de CO2. | |
| 5 | 6V-1820 M | [70] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 6 | 6V-7744 M | [2] | O número de unidades de comando deve ser indicado. | |
| 7 | 6V-4248 M | [118] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 8 | 8J-8782 | Apresentação | Válvula de drenagem do corpo | |
| 9 | 9J-7031 | Apresentação | O sistema de descarga de óleo deve ser equipado com um reservatório de óleo hidráulico. | |
| 10 | 1U-2827 | Apresentação | Válvula de orientação | |
| 11 | 8J-8783 | Apresentação | Valve-Drain | |
| 12 | 7B-3039 | Apresentação | PRIMAVERA | |
| 13 | 5M-2057 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 14 | 8T-3298 | Apresentação | SEAL-RETANGULAR | |
| 15 | 3D-2824 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 16 | 9J-5455 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Bloco (RH) | |
| 17 | 0S-1595 | [25] | BOLT (1/2-13X1.25-IN) | |
| 18 | 2M-0849 | [25] | A partir de 1 de janeiro de 2017, o valor da taxa de juro para o produto em causa deve ser fixado no valor da taxa de juro para o produto em causa. | |
| 19 | 5F-1678 | [25] | SEAL-O-RING | |
| 20 | 9S-4180 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | CABEÇA | |
| 21 | 4J-7533 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | |
| 22 | 9J-5456 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | BLOCO (LH) | |
| 23 | 7H-2444 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 24 | 3H-4970 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 25 | 220-0814 | Apresentação | Relieves de quebra de válvula | |
| 26 | 4H-9027 | [2] | Tubo de enchufe | |
| 27 | 6A-5591 M | [25] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 28 | 6V-3668 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 29 | 9T-2539 | Apresentação | COVER | |
| 30 | 6J-2680 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 31 | 8T-2275 | Apresentação | BALÃO | |
| 32 | 4J-3754 | Apresentação | Capa-recheador (tanque hidráulico de óleo) | |
| 33 | 4J-3816 | Apresentação | Tela | |
| 34 | 4J-3815 | Apresentação | GASKET | |
| 35 | 7B-2805 | Apresentação | Bloqueio de anel | |
| 36 | 3D-6678 | Apresentação | A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Conselho uma proposta de regulamento que estabeleça as regras de execução do presente regulamento. | |
| 37 | 121 a 4515 | [2] | BAR AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 4K-0367 | Apresentação | NUT-FULL (5/8-11-THD) | ||
| 38 | 1U-4692 | [2] | O-RING com fios de enchufe | |
| 39 | 4D-2297 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 40 | 9H-7759 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | RETENÇÃO de anel | |
| 41 | 2M-9780 | [3] | SEAL-O-RING | |
| 42 | 3J-2903 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | COVER | |
| 43 | 4J-0527 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | |
| 44 | 9J-6381 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SPACER (71X108X3-MM THK) | |
| 45 | 9J-6379 | [30] | Disco de moagem | |
| 46 | 6E-6240 | Apresentação | Atividade de retenção | |
| 47 | 6D-9157 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | |
| 48 | 6E-6238 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O sistema deve ser equipado com um filtro de parafusos (1/2-13X5.5-IN) | |
| 49 | 5P-8248 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de juro para o produto em causa deve ser fixada no valor normal do produto. | |
| 50 | 2M-4453 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | |
| 51 | 3G-2665 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | COVER | |
| 52 | 122-0279 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SPACER | |
| 53 | 6E-6236 | [2] | SEAL | |
| 54 | 1R-0774 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Elemento de filtro como óleo (EFICIÊNCIA ADVANÇADA) | |
| 55 | 162-0553 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | ROD | |
| 56 | 9F-6656 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | RETENÇÃO de anel | |
| 57 | 122-0677 | [2] | Válvula | |
| 58 | 5M-7304 | [2] | PRIMAVERA | |
| 59 | 6V-6707 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 60 | 6E-6243 | [2] | COVER | |
| 61 | 6V-8197 M | [2] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 62 | 141-1072 Y | Apresentação | BAFFLE GP-HYDRAULIC TANK | |
| 63 | 6E-6234 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | BAR AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 4K-0367 | Apresentação | NUT-FULL (5/8-11-THD) | ||
| 64 | 106-4751 | Apresentação | COVER AS | |
| 7J-5225 | Apresentação | FIXO (1-1/16-12-THD) | ||
| 65 | 106-8849 | Apresentação | GASKET | |
| 66 | 106-7820 | Apresentação | O motor deve ser equipado com um sistema de transmissão elétrica. | |
| 8F-3469 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | ||
| 121-7958 | [2] | O motor deve ser equipado com um sistema de transmissão elétrica. | ||
| 67 | 9S-4190 | Apresentação | Equipamento de ensaio de ar condicionado | |
| 68 | 110-8006 | Apresentação | MULTIPLICIDADE | |
| 69 | 7X-0909 M | [25] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 70 | 3B-0551 | Apresentação | Tubo de enchufe | |
| 71 | 8C-3446 | Apresentação | A prova deve ser efectuada no local de ensaio. | |
| 72 | 3J-7354 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 73 | 8C-3451 | Apresentação | O pó de chapa (ÓLEO HIDRÁULICO) | |
| 74 | 221-8002 | [2] | CABEÇA | |
| 75 | 032-9882 | [2] | SEAL-O-RING | |
| B | Utilizar conforme necessário | |||
| D | Ordem por metro | |||
| M | Parte métrica | |||
| Y | Ilustração separada | |||
| 47 | 3P-1155 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 48 | 3S-8664 | Apresentação | CLIP (Loop) | |
| 49 | 4B-8394 | Apresentação | CUP-BEARING | |
| 50 | 5P-4889 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 51 | 5P-9299 | [2] | CLIP (Loop) | |
| 52 | 6D-7146 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | |
| 53 | 6F-2956 | [17] | CUP-BEARING | |
| 54 | 6V-0852 | [3] | CAP-DUST | |
| 55 | 6V-3907 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 56 | 6V-3955 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 57 | 6V-7350 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 58 | 6V-8675 M | [17] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 59 | 7X-2556 M | [17] | O valor da marcação deve ser igual ou superior a: | |
| 60 | 8T-4121 | [3] | A prova de que o produto não apresenta qualquer deficiência deve ser efectuada em conformidade com o anexo II. | |
| 61 | 8T-4136 M | [19] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 62 | 8T-4137 M | [2] | O número de veículos deve ser indicado. | |
| 63 | 8T-4189 M | [17] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 64 | 8T-4193 M | [20] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 65 | 8T-4195 M | [18] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 66 | 8T-4200 M | Apresentação | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 67 | 9X-8257 | [30] | Limpeza (17,5X30X3,5-MM THK) | |
| 1U-8846 BF | Apresentação | GASKET de selante | ||
| B | Utilizar conforme necessário | |||
| F | Não mostrado | |||
| M | Parte métrica | |||
| Y | Ilustração separada | |||
1 Peças hidráulicas: bomba hidráulica, válvula principal, cilindro hidráulico, accionamento final, motor de viagem, maquinaria de balanço, motor de balanço, etc.
2 Partes do motor: traseiro, pistão, anel de pistão, bloco do cilindro, cabeça do cilindro, virabrequim, turbocompressor, bomba de injecção de combustível, motor de arranque e alternador, etc.
3 Parte do carro: Rolante de trilha, Rolante de transporte, Link de trilha, sapato de trilha, Sprocket, Idler e almofada Idler, etc.
4 Partes da cabina: cabina do operador, arnês de fiação, monitor, controlador, assento, porta, etc.
5 Partes de arrefecimento: radiador, ar condicionado, compressor, arrefecedor, etc.
6 Outras peças: kit de serviço, balanço, capô do motor, articulação de balanço, tanque de combustível, filtro, braço, balde, etc.
Vantagem
1Oferecer produtos de alta qualidade e competitivos
2- Garantia de 12 meses.
3. 100% testado antes do envio
4Entrega a tempo.
5Uma ampla gama de sensores de pressão de óleo, sensores de nível do tanque de combustível, sensores de temperatura, sensores de velocidade para escavadeiras
6Mais de 15 anos de produção e 11 anos de experiência no comércio exterior
7Equipa profissional de controlo de qualidade.
8A melhor equipa de vendas, serviço 24 horas.
Detalhes da embalagem:
Embalagem interna: película de plástico para embalagem
Embalagem externa: madeira
Navio:
No prazo de 3 dias a contar da receção do pagamento, por via aérea ou expressa ou por via marítima, com base no
quantidade e circunstâncias de emergência.
1Por Correios: DHL, UPS, FEDEX, TNT são as principais empresas de correio com as quais cooperamos,
2. Por via aérea: Entrega do aeroporto de Guangzhou para o aeroporto da cidade de destino do cliente.
3Por mar: entrega do porto de Huangpu.
Pessoa de Contato: Mr. Paul
Telefone: 0086-15920526889
Fax: +86-20-89855265
