1. Desmontagem e Montagem da Caçamba

Este é um trabalho de rotina, pois os acessórios geralmente precisam ser substituídos. Em diferentes áreas, cada um tem seus próprios truques, mas geralmente envolvem um martelo grande e um pé de cabra. Aqui, vou compartilhar uma técnica para remover e instalar uma caçamba sem martelos ou alavancas (funciona em qualquer marca). É tão simples quanto colocar um elefante na geladeira:

• Passo 1: Opere a máquina para posicionar o braço verticalmente em relação à caçamba, de modo que o pino da caçamba esteja sob carga.

• Passo 2: Remova o pino de ligação da caçamba e insira um pino de diâmetro menor (qualquer barra de aço redonda, quadrada ou sextavada de resistência suficiente).Dica: este pino é menor, então se você não conseguir removê-lo facilmente, bem... você vai lutar por dias - não seja desajeitado!

• Passo 3: Opere a máquina para que o pino menor levante a caçamba ligeiramente do chão. Isso libera a conexão entre o braço e a caçamba, permitindo que o pino gire livremente. Você pode pisar na caçamba para ajudar a torná-la de rotação livre, depois remova o pino - sem necessidade de martelo ou pé de cabra.(Para máquinas maiores, use uma plataforma ou cave um poço para facilitar a remoção. Para pinos pesados que você não consegue carregar, descubra outro método.)

• Passo 4: Se você ainda não conseguir remover a caçamba depois de fazer isso... então você é um tolo! (Só brincando!) Este método não é minha invenção, mas eu pessoalmente liderei uma equipe para aprendê-lo.

É assim que as fábricas fazem. Se você não acredita em mim, vá ver!

Alguns podem perguntar: e se o pino estiver desgastado com ranhuras? Bem, pense nisso - martelar ou alavancar pode achatar ranhuras? Claro que não. Esta técnica é o que os operadores qualificados usam.

2. Manuseio de Componentes Pesados

Ao desmontar componentes muito pesados para levantar manualmente, use equipamentos de elevação e sempre mantenha as peças alinhadas até que estejam totalmente separadas. Somente então mova a peça destacada para o local de repouso preparado.
Muitas pessoas simplesmente deixam a peça cair e a arrastam sem considerar o alinhamento, o que danifica as superfícies de contato. Isso reduz a precisão da montagem durante a reinstalação, causando operação anormal ou até mesmo falhas estranhas.

3. Marcação para Remontagem

Durante a desmontagem, marque as peças de contato com marcas de referência que você (ou qualquer outra pessoa) possa entender. Isso evita erros ao reinstalar peças simétricas (um erro comum em máquinas de fabricação chinesa) e evita confusão ao reinstalar tubulações (acredite ou não, algumas pessoas realmente lutam com linhas piloto).

4. Manuseio Seguro com Cordas

Ao desmontar peças pesadas com auxílio de elevação, prenda uma ou mais cordas de segurança ao componente. Use essas cordas para controlar o movimento horizontal. Nunca arrisque usar seu corpo para empurrar ou alinhar o componente - isso é uma receita para acidentes!

5. Gás e Fluido de Alta Pressão

Nunca teste com as mãos! Fique fora da zona de pulverização. Se uma linha romper repentinamente, desligue a máquina imediatamente e, em seguida, mova-a para uma área segura antes de prosseguir com os reparos.
(Observação: alguns fabricantes de equipamentos originais especificam que os tubos de trilho comum de alta pressão não podem ser reutilizados, e há uma boa razão para isso.)

6. Segurança na Operação da Máquina

Ao viajar, sempre observe a rota. Nunca corra riscos - desvie, se necessário. Em zonas perigosas, esteja sempre atento a deslizamentos de terra. Os acidentes não acontecem instantaneamente; eles sempre têm sinais de alerta. Muitos acidentes ocorrem porque os operadores os ignoram.
A menos que seja uma questão de vida ou morte, nunca force a máquina além de seus limites de projeto.
Isso pode soar como clichês, mas vêm de lições reais aprendidas da maneira mais difícil.

Sobre Válvulas de Carretel Presas

Às vezes, matéria estranha emperra o carretel da válvula de controle principal, tornando a desmontagem difícil. A instalação é mais fácil, mas a remoção pode ser uma grande dor de cabeça. Algumas pessoas martelam - claro, o carretel pode soltar, mas o corpo da válvula é arruinado. Esse é um problema maior do que um carretel preso!

Aqui está como lidar com isso:

1. Tente remover a matéria estranha. Mova o carretel para frente e para trás para desalojá-lo.

2. Use a gravidade - inverta o corpo da válvula para deixar os detritos caírem.

3. Remova o carretel na direção oposta de onde está preso.

4. Se nada do que foi dito acima funcionar, aplique uma extração em espiral: gire o carretel enquanto aplica força lateral para removê-lo gradualmente. não puxe-o diretamente.