Como uma peça central do equipamento em projetos de construção, as falhas da escavadeira podem afetar tanto a eficiência quanto a segurança.Sistema de motor, sistema hidráulico, sistema elétrico, sistema de transmissão, dispositivos de trabalho e dispositivos de viagem.

1. Falhas comuns do sistema do motor

1.1 Motor não arranca
Causas da culpa:

• Potência insuficiente da bateria ou conexões soltas.

• Bloqueio do sistema de combustível (filtro sujo, ar na conduta de combustível).

• Motor de arranque ou interruptor de ignição falhado.

• Compressão insuficiente do cilindro (anéis de pistão desgastados, falta de vedação da válvula).

Solução:

• Verificar a tensão da bateria, limpar e apertar os terminais; arrancar se necessário.

• Substituir o filtro de combustível e retirar o ar do sistema de combustível (bomba de combustível manual).

• Ensaiar o solenoide do motor de arranque e substituir os componentes danificados.

• Verificar a pressão do cilindro, reparar ou substituir anéis de pistão e componentes de válvula.

1.2 Falta de potência do motor
Causas da culpa:

• Filtro de ar entupido, entrada insuficiente.

• Falha do sistema de injecção de combustível (má atomização dos injetores, baixa pressão da bomba de combustível).

• Turbocompressor danificado, efeito de impulso reduzido.

• Sobreaquecimento do motor, líquido de arrefecimento insuficiente ou falha do ventilador de arrefecimento.

Solução:

• Limpe ou substitua o filtro de ar, verifique se os tubos de admissão não estão com fugas.

• Calibre os injetores, verifique a pressão da bomba de combustível e substitua as peças, se necessário.

• Reparar turbocompressor, substituir rolamentos danificados ou rotores.

• Verifique o nível do líquido refrigerante, limpe o radiador e repare ou substitua a embreagem do ventilador.

1.3 Ruídos anormais do motor
Causas da culpa:

• Os rolamentos do eixo de válvula ou das hastes de ligação desgastados que causam ruídos de batida.

• Excesso de vazão da válvula causando sons de batida.

• Cinturão deslizante ou tensor danificado causando sons de atrito.

• Rolamentos da bomba de água ou do alternador danificados.

Solução:

• Desmonte o motor, substitua os rolamentos desgastados e ajuste as distâncias.

• Ajustar o espaço livre da válvula aos valores normalizados (consulte o manual).

• Substitua cintos velhos, repara os rolamentos de tensão.

• Substituir os conjuntos da bomba de água ou do alternador danificados.

2. Falhas comuns do sistema hidráulico

2.1 Fugas de óleo hidráulico
Causas da culpa:

• Conexões de mangueiras soltas, vedações velhas ou danificadas.

• Barras de pistão marcadas causando fugas de vedação de óleo.

• Falha de vedação do grupo da bomba hidráulica ou da válvula.

Solução:

• Apertar as conexões, substituir os anéis O ou as vedações combinadas.

• Polonês hastes de pistão e substituir vedações de cilindros.

• Desmontar a bomba hidráulica ou o grupo de válvulas, substituir os vedações desgastadas e, se necessário, moer as placas das válvulas.

2.2 Movimento hidráulico fraco ou lento
Causas da culpa:

• Óleo hidráulico insuficiente ou contaminado (viscosidade reduzida, misturado com impurezas).

• Bomba hidráulica desgastada, pressão de saída insuficiente.

• Pressão de regulação baixa da válvula de segurança ou da válvula de alívio, ou bobina da válvula bloqueada.

• Fuga interna no cilindro (fechamento do pistão danificado).

Solução:

• Verifique o nível de óleo, substitua o óleo hidráulico e o filtro, limpe o tanque de óleo.

• Ensaiar a pressão da saída da bomba hidráulica, substituir o conjunto de bomba ou êmbolo desgastado.

• Calibrar a pressão da válvula de segurança (consulte as normas do fabricante), limpar a bobina da válvula e verificar a pontuação.

• Desmontar cilindro, substituir vedações de pistão, e verificar o desgaste da parede do cilindro.

2.3 Sobreaquecimento do sistema hidráulico
Causas da culpa:

• Frigorífico hidráulico entupido, má dissipação de calor.

• Viscosidade do óleo hidráulico não adequada para condições de funcionamento (utilização de óleo de baixa viscosidade em ambientes de alta temperatura).

• Válvula de descarga defeituosa que provoca circulação contínua de óleo hidráulico a alta pressão.

Solução:

• Limpe a superfície do radiador e os detritos, verifique a operação do ventilador.

• Substitua o óleo hidráulico por outro adequado às condições de funcionamento (por exemplo, óleo anti-desgaste de alta viscosidade no verão).

• Reparação da válvula de descarga, substituição de bobinas de válvula bloqueadas ou desgastadas.

3. Falhas comuns do sistema elétrico

3.1 Ausência de falhas de energia ou de falhas elétricas parciais
Causas da culpa:

• O interruptor da bateria não está ligado, ou o fusível explodiu.

• Oxidação, conexões de fiação soltas ou cortadas.

• Modulo de relevo ou comando (ECU) defeituoso.

Solução:

• Verifique o interruptor da bateria, substitua o fusível que explodiu (certifique-se da especificação correta).

• Limpe as conexões de fiação, reconecte e corrija os circuitos abertos ou cortados.

• Utilize um multimetro para verificar as bobinas e os contatos do relé, substituir o relé ou a ECU danificados.

3.2 Anormalidades ou alarmes no painel de instrumentos
Causas da culpa:

• Falha do sensor (por exemplo, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, sensor de pressão do óleo).

• Má ligação no circuito interno do painel de instrumentos.

• Falhas reais do motor ou do sistema hidráulico que desencadeiam alarmes (por exemplo, superaquecimento, baixa pressão).

Solução:

• Usar uma ferramenta de diagnóstico para ler os códigos de falha, substituir sensores defeituosos (por exemplo, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, interruptor de pressão do óleo).

• Desmontar o painel de instrumentos, reparar juntas de solda defeituosas ou substituir a placa de circuito.

• Primeiro, corrigir as falhas reais do motor/hidráulico, depois eliminar os sinais de alarme.

3.3 Falha no sistema de iluminação (por exemplo, faróis não funcionando)
Causas da culpa:

• Lâmpada queimada ou mau contacto na tomada da lâmpada.

• Interruptor ou relé de luz defeituoso.

• Circuito avariado ou fusível explodido.

Solução:

• Substitua com a mesma lâmpada de especificação, limpe os contatos da tomada da lâmpada.

• Cortocircuitar o relé para testar a iluminação, substituir o interruptor ou relé danificado.

• Use um testador para verificar o circuito, reparar pontos de quebra e substituir o fusível.

4Falhas comuns no sistema de transmissão

4.1 Ruído da transmissão ou dificuldade de deslocamento
Causas da culpa:

• Óleo de transmissão baixo ou contaminado, engrenagens desgastadas.

• Desligação da embreagem ou desenganamento incompleto (transmissão mecânica).

• Solenoide de mudança defeituoso (transmissão controlada eletronicamente).

Solução:

• Verifique o nível de óleo, substitua o óleo da transmissão e o filtro, desmonte a caixa de velocidades para substituir as engrenagens desgastadas.

• Ajustar o freeware do pedal da embreagem, substituir o disco da embreagem ou a placa de pressão.

• Usar uma ferramenta de diagnóstico para verificar os sinais do solenoide, substituir solenoides defeituosos.

4.2 Fugas ou sobreaquecimento do eixo de accionamento
Causas da culpa:

• Preparação de um sistema de retenção de óleo.

• Óleo de engrenagem insuficiente ou incorrecto, levando a uma má lubrificação.

• Rolamentos desgastados que causam atrito anormal.

Solução:

• Substitua os vedações de óleo do eixo de accionamento, limpe a área com fugas.

• Adicionar ou substituir o óleo de engrenagem correto (por exemplo, GL-5 85W-90).

• Desmontar o eixo motriz, substituir os rolamentos desgastados e ajustar a distância entre as malhas.

5. Falhas comuns dos aparelhos de trabalho (balde, barra, braço)

5.1 Movimentos rígidos ou incapacidade de operar
Causas da culpa:

• Pinos ou buchas desgastados, causando brincadeiras e bloqueios excessivos.

• Barras de pistão dobradas ou cilindros deformados.

• Encosto ou avaria da bobina da válvula de vias múltiplas ou avaria da válvula do compensador de pressão.

Solução:

• Substituir alfinetes e buchas desgastadas, aplicar graxa (lubrificação regular de acordo com o calendário).

• Retirar as hastes do pistão ou substituir os conjuntos dos cilindros.

• Desmontar a válvula de múltiplos sentidos, limpar a bobina da válvula, substituir as molas danificadas ou os bancos das válvulas.

5.2 Força de escavação insuficiente no balde
Causas da culpa:

• Fuga interna das vedações dos pistões do cilindro, causando perda de pressão.

• Ligações deformadas ou mecanismos de braço balançador, reduzindo a eficiência da transmissão.

• Pressão insuficiente do sistema hidráulico (as mesmas causas que um movimento hidráulico fraco).

Solução:

• Substitua os vedações dos cilindros, verifique a pressão de retenção dos cilindros.

• Corrigir ou substituir ligações deformadas, braços balançadores.

• Seguir os métodos de resolução de problemas do sistema hidráulico para aumentar a pressão do sistema.

6. Falhas comuns nos dispositivos de viagem

6.1 Desvio ou incapacidade de se mover
Causas da culpa:

• Tensão irregular ou desgaste irregular da pista.

• Motor ou redutor defeituoso (por exemplo, vazamento interno do motor hidráulico, avaria da engrenagem).

• Encosto na bobina da válvula de controlo, causando fluxo desigual.

Solução:

• Ajuste o cilindro de tensão da pista, substitua as almofadas de pista severamente desgastadas.

• Desmontar o motor de circulação, substituir o êmbolo danificado ou a placa de distribuição; reparar as engrenagens do redutor.

• Limpeza da válvula de controlo de circulação, reparação ou substituição da bobina da válvula.

6.2 Ruído ou vibração anormais durante a viagem
Causas da culpa:

• Roda motriz danificada, roda de marcha lenta ou rolamentos de rolamento.

• Anéis usados, mal enlaçados.

• Válvula de equilíbrio motor defeituosa, causando choque.

Solução:

• Substitua rodas e rolamentos danificados, lubrifique-os.

• Substitua os elos usados ou os elos completos.

• Reparação da válvula de equilíbrio, substituição da bobina da válvula ou das molas.

Precauções para diagnosticar erros

1. Segurança em primeiro lugar: Desligue sempre o motor, ligue o freio de estacionamento, bloqueie os carris e desconecte o terminal negativo da bateria antes dos reparos.

2. Diagnóstico passo a passo: Siga o princípio de "começar fácil, depois difícil, de fora para dentro", como verificar primeiro o óleo e as conexões elétricas, depois desmontar os componentes.

3. Corretas partes correspondentes: Ao substituir componentes, utilize sempre peças OEM ou que cumpram as especificações para evitar problemas de compatibilidade que causem novas falhas.

4. Manutenção regular: Substitua o óleo, os filtros de acordo com o manual e lubrifique os pontos de dobradiça regularmente para reduzir o risco de falhas.

Através da detecção sistemática de problemas e da realização de reparos específicos, as falhas comuns das escavadeiras podem ser eficazmente resolvidas, prolongando a vida útil do equipamento.Para falhas complexas (como a revisão do motor ou a substituição do conjunto da bomba hidráulica), recomenda-se que os profissionais ou as equipas pós-venda tratem do trabalho.